本田(HMC.US)的美国公司在2024年1月以喜忧参半的销售业绩开启了新的一年。虽然整体销量同比增长10.3%，达到93210辆，但与2023年12月相比，势头有所放缓，环比下降15.7%。

卡车销售是亮点，同比健康增长16.3%，而汽车销售保持相对平稳。

本田品牌本身也反映了这一趋势，其销量同比增长12.7%，其中卡车销量激增19.4%，轿车销量增长1.5%。

不过，本田的豪华车品牌讴歌遇到了障碍，销量同比下降了9%。这主要是由于汽车销量下降了13.7%，而卡车销量也下降了6.6%。

　　2月3日，据乘联会秘书长崔东树文章，2023年世界新能源汽车走势较稳，2023年世界汽车销量8918万辆，其中新能车汽车销量1428万辆，燃油车销量的占比相对下降。

　　12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1至12月中国新能源乘用车占世界新能源比重为63.5%，其中12月中国占比份额68%的表现较强。

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转自：金融界

本文源自:金融界AI电报

交银国际发布研究报告称，将小鹏汽车-W(09868.HK)目标价由39.3港元，调低30.5%至27.3港元，投资评级维持“沽出”。公司2024年前3周总销量每月下跌59%，表现低迷。新车型MPVX9将成为1季度唯一的销量亮点。虽然X9有着较高的毛利，但由于该行预期，除X9外各车型仍可加大促销刺激销量，因此对毛利正面影响有可能被部抵销。

由于购房负担能力恶化，待售房屋供应仍然很低，美国2023年成屋销量降至28年来的最低水平。据全美房地产经纪人协会，占住房市场大部分的成屋销售在2023年较上年下滑19%，至409万套，为1995年以来的最低全年水平。按月计算，去年12月的销量环比下降1%，同比下降6.2%，经季节性因素调整后折合成年率为378万套，为2010年8月以来的最低月度销量。

据美国汽车经销商协会，美国12月轻型车新车季调后年化销量为1580万辆（上月为1530万），较去年同期增长16%（上月为7.4%），为连续第16个月保持同比增长。今年全年的汽车累计销量同比增长12.4%，达到1546万辆。其中，零售销量约为1295万辆，企业采购量为250万辆，同比增长9.5%和32%；纯电动汽车销量首次达到110万辆，占总销量的7.2%。12月底，行业总库存增长至230万辆，较11月底轻微下降，但仍比去年同期高37.8%。购车优惠也进一步上升。J.D. Power的数据显示，12月的平均购车优惠升至2458美元（上个月为2247美元），较去年同期高90.7%。 展望未来，协会预计2024年汽车销量将较2023年销量小幅上升至1590万辆。

12月1日，广汽埃安公布数据显示，11月销量41567台，同比增长45%；1-11月累计销量434056台，同比增长80%。其中，昊铂HT持续火热，上市半月交付近2000台。

图片来源：广汽埃安官微

值得一提的是，广汽埃安自今年3月以来持续保持4万台以上月销量，其中9月销量更是突破5万台，5-8月份月度销量保持在4.5万台左右。

　　在今年11.11特卖狂欢节中，唯品会以打造“最省心的11.11”为目标，以好品质、好价格、好体验激发消费热情，本次11.11，唯品会联合5000+知名大牌，以最深度的折扣、最实惠的方式向消费者让利。此外，唯品会坚持简化优惠规则，无需凑单、满减，一件商品即可享受超值优惠。11.11前夕，唯品会与中国中检宣布战略合作，双方共同打造数字化、标准化的消费品质量保障体系，促进品质消费向更高层级发展。

　　当前的一个普遍趋势是，消费者既要品质又要性价比，今年11.11特卖狂欢节中，深度折扣栏目如“狂秒PLUS”、“不止五折”等销量爆发，以”狂秒PLUS“为例，11.11开幕24小时，其销售额环比日常猛增12.5倍，销售额超百万的单品同比22年增长31%，洗地机/扫地机器人等智能生活电器，同比增长5.4倍。

智通财经APP获悉，乘联会秘书长崔东树发文称，随着2022年末新能源补贴退出，新能源车市场需求逐步恢复，10月新能源乘用车批发销量达到88万辆，同比增长30%。其中高端新能源和入门级新能源表现持续走强。国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消活动，对提振消费信心有较好的增进效果。10月新能源车的出口同比增8%的增速放缓明显，插混市场很强，纯电动表现压力较大。新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强，蔚来、小鹏、理想等总体较好，比亚迪(002594)、吉利、长安等传统车企新能源高端发展较快。

永兴材料(002756)：碳酸锂销量、单吨净利环比双提升

永兴材料三季度业绩环比增长，销量提升。公司采取双主业发展战略，实现碳酸锂销量2.01万吨，同比增长45.64%，以量补价；实现营业收入97.04亿元，同比下降28.52%；归属于上市公司股东的净利润30.53亿元，同比下降10.70%。三季度单季，公司实现碳酸锂销量0.72万吨，环比增长5.58%，实现营业收入30.48亿元，环比下降8.14%；归属于上市公司股东的净利润11.49亿元，环比增长18.11%。公司采选冶全产业链优势突出，锂电新能源业务涵盖采矿、选矿、碳酸锂加工。同时，公司特钢业务稳扎稳打，集中竞价回购彰显信心。公司销售费用、管理费用营业收入占比分别为0.17%、1.01%。投资者应关注项目建设进度和产品价格波动风险。分析师建议维持原业绩预测，预计公司2023-2025年摊薄EPS为6.9/6.1/6.4元，当前股价对应PE为7.2/8.2/7.8x，维持“买入”评级。