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　　本刊编辑部 | 齐永超

　　12月首个交易日，市场整体维持缩量盘整状态，多个题材轮番上演……作为2023年最后一个“压轴”交易月，12月的市场表现尤其备受关注。结合目前的市场估值、时间窗以及历年月底的行情表现来看，机构们多数预期A股将出现“跨年行情”。与此同时，券商的12月金股名单也密集出炉，整体来看，近阶段持续活跃的行业、题材均纷纷入围，如汽车、医药等。

　　12月聚焦估值切换

12月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年11月的新车交付情况。从数据上看，不少车企的交付量都实现了同比增长。

造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，月交付量再次突破4万辆，蝉联造车新势力新车月交付榜榜首。具体来看，11月理想汽车交付新车4.1万辆，同比增长172.9%，但未能实现此前其制定的11月挑战交付4.5万辆新车的目标。

　　理想汽车-W（02015）公布，2023年11月，理想汽车共计交付新车41，030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付约32.57万辆，提前达成2023年30万辆目标。

　　来源：华尔街见闻

　　通用汽车计划设立100亿美元加速股份回购计划；还将提高2024年度股息，计划明年的季度股息提高33%至每股12美分；恢复了2023年全年的业绩指引，预计调整后每股收益7.20-7.70美元。通用股价周三大涨10%，年内仍下跌约5%。福特汽车和斯泰兰蒂斯也跟涨。

　　在经历了年内与工会罢工大战的动荡之后，通用汽车周三放大招，推出以投资者为中心的多项举措，以重拾人们的信心。

　　此前，通用汽车在10月24日公布第三季度财报时取消了业绩指引，理由是UAW谈判和劳工罢工造成波动。10月30日，双方达成初步协议，大罢工结束。

北京时间2023年11月29日22时45分，汽车地带（AZO.us）股票出现波动，股价急速下跌0.10%。截至发稿，该股报2599.66美元/股，成交量5246股，换手率0.03%，振幅0.45%。

最近的财报数据显示，该股实现营业收入174.57亿美元，净利润25.28亿美元，每股收益136.60美元，毛利90.70亿美元，市盈率19.66倍。

机构评级方面，在所有26家参与评级的机构中，73%的券商给予买入建议，27%的券商给予持有建议，无券商给予卖出建议。

长安汽车与华为签署投资合作备忘录，共同打造智能网联汽车平台

根据投资合作备忘录，华为拟成立一家新公司，从事智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务，业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等。长安汽车(000625)及其关联方拟出资获取新股权，比例不超过40%。华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，此次与长安的合作是华为在智能汽车领域平台战略的演进，同时还会继续在此开放平台上与更多的车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式。此次合作将有利于长安汽车和华为的业务拓展，同时也将受益于该领域的基金公司，如华夏、广发、博时等。

　　11月24日，比亚迪在郑州工厂举行了一场盛大的仪式，庆祝其第600万辆新能源汽车成功下线。这一里程碑事件不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的卓越成就，也为中国新能源汽车行业的发展树立了新的标杆。

　　当前，中国汽车市场正在经历着前所未有的变革。随着消费者对环保和节能的认识不断提高，新能源汽车成为了越来越多人的选择。

　　11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。

　　比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，凭借其领先的技术实力和市场优势，成为了行业的佼佼者。比亚迪第600万辆新能源汽车的下线，不仅是对比亚迪自身技术实力和市场优势的肯定，更是对中国新能源汽车行业发展的有力推动。

　　创新科技造就领先产品，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，为新能源技术发展奠定坚实基础，并推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术。比亚迪迎来前所未有的发展机遇，第600万辆新能源汽车的下线进一步巩固了比亚迪作为全球新能源汽车领导者的地位。